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徐工LW541F岩石、砂石型裝載機簡介
發(fā)布于:2016-01-14 點擊: 分類:
新聞中心
一、概述
随著(zhe)國(guó)家對(duì)基礎設施建設的大量投入,基礎建設所需要砂石等石料的劇增,輪式裝載機逐漸成(chéng)爲采石場、石料場中進(jìn)行石料裝卸等作業的主力機械。如何在複雜多變的環境條件及特殊工況下發(fā)揮機械的良好(hǎo)的性能(néng)和提高工作效率,徐工在進(jìn)行廣泛的市場調研,根據采石場、石料場、砂石場的特殊工況的環境特點和工況要求,在徐工LW541F輪式裝載機的基礎上,設計開(kāi)發(fā)了适用于礦山開(kāi)采、二次爆破後(hòu)的石料的裝卸等砂工況下的徐工LW541F岩石、砂石型裝載機。
二、主要技術參數及技術指标
額定載荷 5。0 t
鬥容 2。5 m
卸載高度 3090 mm
卸載距離 1100 mm
提升時間: 6 s
三項和: 11 s
掘起(qǐ)力: ≥163kN
傾翻載荷: ≥10。2t
轉向(xiàng)角度: ≥35°
發(fā)動機功率: 162 kW
整機重量: 16200 kg
三、主要部件結構及特點
(1)發(fā)動機系統
由于采石場、石料場等環境粉塵密度大,粉塵顆粒徑大,嚴重影響發(fā)動機的進(jìn)氣,造成(chéng)發(fā)動機活塞、缸套等的早期磨損。
選用濰柴WD615系列發(fā)動機,在發(fā)動機的進(jìn)氣系統上增加雙過(guò)濾式空氣濾清器,有效的清除對(duì)發(fā)動機磨損危害最大的5um-40 um的顆粒,極大的改善了發(fā)動機進(jìn)氣環境,有效的減少發(fā)動機的早期磨損,提高整機的動力性和經(jīng)濟性。
(2)車架及工作裝置
岩石工況環境比較惡劣,對(duì)車架強度要求較高。利用分析軟件結合市場反饋對(duì)結構件進(jìn)行有限元分析,優化應力分布,從而提高車架的可靠性。
由于長(cháng)期用于堅實土、礦石等較大密度工況,鏟鬥作爲裝載機工作裝置的主要部分,在工作中與工作對(duì)象(土體、砂石等)接觸,承受著(zhe)各種(zhǒng)載荷和疲勞、磨損、腐蝕等因素影響,尤其耐磨性能(néng)更是檢驗鏟鬥綜合性能(néng)的因素之一,LW541F岩石、砂石性裝載機鏟鬥經(jīng)過(guò)結構的合理優化,減少鏟鬥插入物料的切削阻力,進(jìn)一步降低鬥齒、切削刃的摩擦力,從而提高鏟鬥整體的耐磨性。另外,鬥齒、側切削刃、護闆等采用特種(zhǒng)耐磨鋼,使其材料的耐磨性能(néng)極大提高。
(3)操縱舒适性、駕駛室密封性的改進(jìn)
由于工作環境粉塵大,本著(zhe)以人爲本的設計理念對(duì)駕駛室密封性做了改進(jìn),給駕駛人員一個舒适和良好(hǎo)的工作環境。由于工況惡劣,振動大,設計時充分提高了駕駛室的安全性以及抗振性。
(4)金屬機罩
由于岩石型裝載機工作在采石場、石料場等環境,在保持徐工1型F系列裝載機整體風格基礎上,本機采用金屬發(fā)動機罩,極大的提高了機罩強度,明顯改善機罩的可維修性。
(5)制動系統
岩石、砂石等工況對(duì)裝載機的制動系統要求很高,由于在山地、采石場中,工作場地的崎岖不平,頻繁的行車制動,造成(chéng)制動盤的溫度的升高,使制動摩擦片的摩擦系數産生熱衰變,降低摩擦産生的力矩,使制動系統的性能(néng)降低。通過(guò)在制動系統上增加淋水裝置,不定期的降溫來提高制動的可靠性。
四、結束語
LW541F岩石、砂石性裝載機以其機動靈活、适應性強、高可靠性、優良的性價比及良好(hǎo)的工況适應性,極大的滿足廣大用戶對(duì)特殊工況裝載機的需求。
随著(zhe)國(guó)家對(duì)基礎設施建設的大量投入,基礎建設所需要砂石等石料的劇增,輪式裝載機逐漸成(chéng)爲采石場、石料場中進(jìn)行石料裝卸等作業的主力機械。如何在複雜多變的環境條件及特殊工況下發(fā)揮機械的良好(hǎo)的性能(néng)和提高工作效率,徐工在進(jìn)行廣泛的市場調研,根據采石場、石料場、砂石場的特殊工況的環境特點和工況要求,在徐工LW541F輪式裝載機的基礎上,設計開(kāi)發(fā)了适用于礦山開(kāi)采、二次爆破後(hòu)的石料的裝卸等砂工況下的徐工LW541F岩石、砂石型裝載機。
二、主要技術參數及技術指标
額定載荷 5。0 t
鬥容 2。5 m
卸載高度 3090 mm
卸載距離 1100 mm
提升時間: 6 s
三項和: 11 s
掘起(qǐ)力: ≥163kN
傾翻載荷: ≥10。2t
轉向(xiàng)角度: ≥35°
發(fā)動機功率: 162 kW
整機重量: 16200 kg
三、主要部件結構及特點
(1)發(fā)動機系統
由于采石場、石料場等環境粉塵密度大,粉塵顆粒徑大,嚴重影響發(fā)動機的進(jìn)氣,造成(chéng)發(fā)動機活塞、缸套等的早期磨損。
選用濰柴WD615系列發(fā)動機,在發(fā)動機的進(jìn)氣系統上增加雙過(guò)濾式空氣濾清器,有效的清除對(duì)發(fā)動機磨損危害最大的5um-40 um的顆粒,極大的改善了發(fā)動機進(jìn)氣環境,有效的減少發(fā)動機的早期磨損,提高整機的動力性和經(jīng)濟性。
(2)車架及工作裝置
岩石工況環境比較惡劣,對(duì)車架強度要求較高。利用分析軟件結合市場反饋對(duì)結構件進(jìn)行有限元分析,優化應力分布,從而提高車架的可靠性。
由于長(cháng)期用于堅實土、礦石等較大密度工況,鏟鬥作爲裝載機工作裝置的主要部分,在工作中與工作對(duì)象(土體、砂石等)接觸,承受著(zhe)各種(zhǒng)載荷和疲勞、磨損、腐蝕等因素影響,尤其耐磨性能(néng)更是檢驗鏟鬥綜合性能(néng)的因素之一,LW541F岩石、砂石性裝載機鏟鬥經(jīng)過(guò)結構的合理優化,減少鏟鬥插入物料的切削阻力,進(jìn)一步降低鬥齒、切削刃的摩擦力,從而提高鏟鬥整體的耐磨性。另外,鬥齒、側切削刃、護闆等采用特種(zhǒng)耐磨鋼,使其材料的耐磨性能(néng)極大提高。
(3)操縱舒适性、駕駛室密封性的改進(jìn)
由于工作環境粉塵大,本著(zhe)以人爲本的設計理念對(duì)駕駛室密封性做了改進(jìn),給駕駛人員一個舒适和良好(hǎo)的工作環境。由于工況惡劣,振動大,設計時充分提高了駕駛室的安全性以及抗振性。
(4)金屬機罩
由于岩石型裝載機工作在采石場、石料場等環境,在保持徐工1型F系列裝載機整體風格基礎上,本機采用金屬發(fā)動機罩,極大的提高了機罩強度,明顯改善機罩的可維修性。
(5)制動系統
岩石、砂石等工況對(duì)裝載機的制動系統要求很高,由于在山地、采石場中,工作場地的崎岖不平,頻繁的行車制動,造成(chéng)制動盤的溫度的升高,使制動摩擦片的摩擦系數産生熱衰變,降低摩擦産生的力矩,使制動系統的性能(néng)降低。通過(guò)在制動系統上增加淋水裝置,不定期的降溫來提高制動的可靠性。
四、結束語
LW541F岩石、砂石性裝載機以其機動靈活、适應性強、高可靠性、優良的性價比及良好(hǎo)的工況适應性,極大的滿足廣大用戶對(duì)特殊工況裝載機的需求。