液壓系統安裝啓動中的注意事(shì)項

液壓系統安裝啓動中的注意事(shì)項
随著(zhe)液壓技術的不斷發(fā)展和液壓元件可靠性的不斷提高，液壓傳動技術得到了廣泛的應用，其安裝啓動也受到了越來越多的關注。下面(miàn)以壓路機系統爲例，就液壓系統的安裝啓動談幾點注意事(shì)項：
一、系統的安裝連接
在系統安裝之前，仔細檢查泵和馬達以及所有的系統元件，包括：油箱、管路、閥、接頭、散熱器等，确保各元件無損壞，無污染，連接油口應有相應的措施進(jìn)行保持。安裝時，應注意各元件的安裝規則，如泵、馬達、閥等的方向(xiàng)性，膠管連接時應留有一定拉伸餘量，并不應使膠管受到扭曲力等。全部系統管路的聯結要密封可靠，無滲漏現象出現。螺紋連接油口端的擰緊力矩要符合推薦标準，過(guò)緊有可能(néng)使橡膠密封圈破損，不足則可能(néng)無法令密封圈貼緊端面(miàn)，都(dōu)有可能(néng)産生洩露。法蘭組件應注意配套使用，不同組的法蘭壓闆易造成(chéng)Ｏ型圈配合不緊，進(jìn)而形成(chéng)滲漏。
注意：液壓系統的故障７０％以上都(dōu)是由于油液污染引起(qǐ)，在安裝過(guò)程中，各元件原密封端蓋被(bèi)打開(kāi)後(hòu)，應直接連接管路，如有特殊需要斷開(kāi)連接的，應將(jiāng)各裸露油口密封，防止異物進(jìn)入元件造成(chéng)污染。
二、油液的質量和清潔度及油液的添加
由于使用不符合要求的油液將(jiāng)導緻元件和系統的損壞，所以一定要使用性能(néng)參數符合推薦值的液壓油，尤其不能(néng)使用已經(jīng)使用過(guò)的液壓油。還(hái)有一點要注意，就是新裝的桶裝油并不能(néng)滿足系統清潔度要求，不能(néng)直接加入到系統中。新液壓油加入到液壓系統中時要通過(guò)濾油器或過(guò)濾小車進(jìn)行過(guò)濾，以使其達到系統啓動所需清潔度要求。在啓動之前液壓元件如泵、馬達等應盡量充滿幹淨的液壓油，不要依賴油液自行充入。液壓油箱中加入盡可能(néng)多的幹淨的液壓油，如爲連通式分體油箱，在兩(liǎng)側箱體都(dōu)安裝帶空濾器的加油口或在一側箱體安裝加油口另一箱體安裝透氣塞，以保證加油時能(néng)夠順暢。
三、系統最初的啓動要求
啓動調試之前，在補油壓力測壓口安裝适當量程的壓力表，用于在啓動調試過(guò)程中檢測補油壓力。
啓動調試時，首先斷開(kāi)泵的輸入控制信号（機械聯杆、液控管路、電控插頭等），以确保泵處在中位狀态。采取必要的方式卸掉系統載荷（架起(qǐ)主機使驅動輪離開(kāi)地面(miàn)、斷開(kāi)馬達負載的聯結等等）。以轉速盡可能(néng)低的方式啓動發(fā)動機，直至建立起(qǐ)補油壓力。系統内的空氣可利用馬達閥塊上的壓力表孔排除。補油壓力建立起(qǐ)來之後(hòu)，將(jiāng)發(fā)動機增至額定轉速，此時檢測補油壓力數值。如果補油壓力不符合要求，要立即關掉發(fā)動機，查明原因并予以解決；如補油壓力正常，則關掉發(fā)動機，連接好(hǎo)泵的控制信号後(hòu)重新啓動發(fā)動機，以檢查泵的中位狀态是否良好(hǎo)。以上步驟完成(chéng)後(hòu)，發(fā)動機增至額定轉速，并向(xiàng)泵輸入控制信号，使系統盡可能(néng)慢地投入工作，檢查系統的正反向(xiàng)工作狀況。在典型的系統配置中，當系統脫離中立位置，處于正反向(xiàng)工作狀态時，補油壓力值將(jiāng)少許降低。連續慢慢地讓系統正反向(xiàng)交替工作至少五分鍾後(hòu)，關掉發(fā)動機，拆下壓力表，擰好(hǎo)測壓接頭帽。
由于在系統啓動過(guò)程中，管路與殼體中會存留部分油液，此時檢查油箱油面(miàn)，如有必要，加油至規定值。如果油中氣泡較多，需待氣泡消失後(hòu)，再次啓動發(fā)動機，讓系統正反向(xiàng)交替工作幾分鍾，然後(hòu)再關掉發(fā)動機。如有必要，這(zhè)個過(guò)程要反複進(jìn)行多次，直至氣泡完全消失。最後(hòu)檢查所有的管路和接頭，确保無滲漏和松動現象，确保油箱不會進(jìn)水和其他雜質。
以上這(zhè)些步驟，可以有效的保證液壓系統在安裝啓動過(guò)程中的可靠性，使整機以一種(zhǒng)良好(hǎo)的狀态進(jìn)入調試。