工程機械的保養與維護

一、 工程機械使用特點
1.1 露天作業
施工機械幾乎都(dōu)是露天作業,工作環境惡劣。爲了确保工程質量和施工進(jìn)度，這(zhè)就特别要求施工機械的工作可靠性要好(hǎo)，萬一發(fā)生故障能(néng)夠及時排除。
1.2 技術結構複雜
施工機械品種(zhǒng)繁多、規格齊全、技術結構複雜，涉及到機、電、液、計算機等各個知識領域。機械的選型、使用、保養、維修、管理有著(zhe)很強的技術性和經(jīng)濟性，這(zhè)對(duì)于施工單位來說，是很大的負擔。
1.3 購買施工機械投資額大
購買施工機械的投資額一般都(dōu)很大，一台機械十幾萬元、幾十萬元到幾百萬元，有的甚至上千萬元。施工單位購買施工機械後(hòu)轉化爲固定資産，要按時提取折舊，今後(hòu)工程的不确定性，增加了企業的潛在負債率。
1.4工地流動性大
由于工程項目的招投标制度的改革，增大了工程施工地點的流動性。機械的工地轉移是一件很麻煩的事(shì)情。大型機械受道(dào)路及橋梁承載能(néng)力和隧道(dào)淨高的限制，轉運起(qǐ)來很困難，而且費用昂貴。即使一些具有行走功能(néng)的施工機械，也不允許其在公路上長(cháng)途跋涉，而必須用拖車運送，而且運送過(guò)程中也容易損壞，這(zhè)無疑增加了工程單位的經(jīng)營成(chéng)本 二、影響工程機械使用性能(néng)的主要因素 根據工程機械的使用特點，結合達成(chéng)鐵路機械設備使用情況的體會，總結出影響工程機械使用性能(néng)的六個主要因素。
2.1走合期
新車首次使用必須進(jìn)行走合或跑合運轉。一般工程機械走合運轉時間要在100 h以上，汽車走合裡(lǐ)程在1000 km以上，負載在80%以下。有的單位對(duì)走合不重視，表現在不走合就投産；長(cháng)時間超負荷工作，造成(chéng)發(fā)動機拉缸抱瓦；長(cháng)時間高速運轉，造成(chéng)噴油器霧化不良、抱瓦、活塞燒頂、粘環，甚至不能(néng)啓動：操作時不看儀表，機油溫度和冷卻溫度過(guò)高時，仍然工作；走合期内，不檢查機油 平面(miàn)和其它油面(miàn)。
2.2.合理使用
如果一台發(fā)動機的使用壽命爲一萬小時，使用得合理會延長(cháng)上千小時。否則，將(jiāng)提前損壞。不合理使用主要表現在：
(1)不遵守操作規程不按規定使用機械，連續超負荷，使機械嚴重損壞。
(2)施工中，工序安排不合理未能(néng)創造良好(hǎo)的施工條件，道(dào)路不平、灰塵多。柱塞副、噴油器及曲軸瓦等處嚴重磨損，履帶或輪胎行走機構也會加劇磨損。
(3)保養不及時未能(néng)及時更換各種(zhǒng)濾芯，甚至完全卸去濾芯。
(4)沒(méi)有注意氣溫對(duì)機械使用壽命的影響氣溫過(guò)低，影響燃油蒸發(fā)，熱量損失大.潤滑油粘度大，蓄電池工作能(néng)力降低，導緻發(fā)動機啓動困難，機件磨損加劇；氣溫過(guò)高。潤滑油變稀，機油壓力降低，油性變差，加劇機件磨損。高溫時，離合器和制動器等機件也會因強烈磨擦而燒毀。
2.3維修保養
及時的維修保養是保證工程機械正常工作，充分發(fā)揮效能(néng)的關鍵。提高保養維修質量.必須注意以下幾點：
(l)必須克服“重生産輕維修”的缺點，日常保養與維護不能(néng)少；必須送修及時，絕不允許帶病作業；
(2)條件必須具備，在沒(méi)有場地、設備等必要的條件時，切勿勉強拆修，因爲不能(néng)保證修理質量；
(3)拆裝零件注意保管，拆裝前後(hòu)，零件要擺放整齊，嚴防磕碰、日曬雨淋；
(4)拆裝要按一定的工藝進(jìn)行：先總成(chéng)，後(hòu)部件、零件，要使用專用工具拆裝，切忌用榔頭敲打；
(5)尊重原件配合間隙，裝配間隙不能(néng)任意改變，必須按使用說明書進(jìn)行拆裝，裝配後(hòu)要作試運轉。
2.4潤滑油
潤滑油質量和數量對(duì)工程機械的正常工作都(dōu)有很大影響。目前存在的主要問題是：
(1)使用潤滑油不分牌号，這(zhè)種(zhǒng)情況造成(chéng)變質、結膠.發(fā)動機燒壞、變速箱齒輪嚴重磨損；
(2)未按使用說明書的要求及時更換潤滑油，不分季節不按要求更換和使用潤滑油，都(dōu)能(néng)造成(chéng)潤滑油老化變質，加速機械磨損；
(3)使用質量不好(hǎo)或放置時間過(guò)長(cháng)的潤滑油，在機件内不能(néng)形成(chéng)油膜，不起(qǐ)潤滑作用。
2.5封存
由于任務變化和條件影響而必須停機封存時，必須妥善管理，嚴防風吹、日曬、雨淋，造成(chéng)鏽蝕和損壞。封存後(hòu)，最易産生以下兩(liǎng)個弊病：
(1)金屬鏽蝕：由于管理不善造成(chéng)件零鏽蝕後(hòu)，斷面(miàn)縮小，強度降低，失去使用價值。防止鏽蝕的方法是不讓金屬零件裸露在空氣中；
(2)橡膠制品老化變質：老化的橡膠元件變質硬化，強度降低，出現裂縫和小洞，失去彈性，壽命大減。防止老化變質的方法是，盡量避免陽光直射、避免高溫，防止與礦物油接觸，解除胎壓。
2.6機械事(shì)故
防止機械事(shì)故是延長(cháng)使用壽命的重要措施。機械事(shì)故分爲責任事(shì)故與非責任事(shì)故。造成(chéng)機械事(shì)故的原因主要有幾下個方面(miàn)：
(1)使用維護原因：維護保養不良、駕駛不當或缺油、缺水而導緻機件損壞、變速箱與散熱器等被(bèi)損壞、翻車、工作裝置斷裂等；
(2)水的原因：冬季不放水或放水不徹底，以緻凍壞發(fā)動機散熱器與水箱等；
(3)質檢原因：修理質量差且未經(jīng)檢驗就出廠、跑合不當而造成(chéng)燒瓦或裝配不牢、螺栓松動、各部組件分離、總成(chéng)損壞；
(4)管理原因：因管理不善而丢失主要随機附件和工具。
三、工程機械的維護
3.1使用方面(miàn)
爲了延長(cháng)施工機械的壽命，在使用方面(miàn)必須堅持實行“二定三包”制度（定人、定機、包使用、包保管、包保養），機械操作人員要做到“三懂”（懂構造、懂原理、懂性能(néng)），“四會”（會使用、會保養、會檢查、會排除故障），正确使用機械，嚴格執行安全技術操作規程，并對(duì)機械設備實行目标成(chéng)本管理，將(jiāng)操作者經(jīng)濟效益與機械使用費（如燃料電力費，維修費，保養費，工具費等）挂鈎，并加強對(duì)機管人員的職業道(dào)德教育與培訓。這(zhè)裡(lǐ)需要特别指出的一個常被(bèi)忽視的問題，即環境因素對(duì)使用機械的影響。施工機械大部分是露天作業，作業地點經(jīng)常變動所以其性能(néng)受到作業場地的溫度，氯壓，污染，路況及天氣等因素的影響很大。不少施工單位由于忽視了環境因素對(duì)使用機械的影響，未采取相應的保護性或适應性措施，緻使機械使用性能(néng)降低，使用壽命縮短，甚至釀成(chéng)事(shì)故。如果在施工現場采取有效措施，如經(jīng)常使施工便道(dào)保持平整，及時養護；雨天將(jiāng)便道(dào)上的水坑及時填平，晴天經(jīng)常灑水，減少灰塵；修施工便道(dào)時因地制宜地減少坡度等，都(dōu)對(duì)延長(cháng)機械壽命有利。
3.2  保養方面(miàn)
對(duì)機械實行定期保養是延長(cháng)機械壽命的關鍵。鐵路施工單位對(duì)機械的保養有很多的明确規定，但是不少施工單位對(duì)機械的保養有很多的明确規定，但是不少施工單位一到工期緊，任務重時往往忽視保養工作，認爲機械在政黨運行，沒(méi)有故障，無需停下來進(jìn)行保養。因爲保養能(néng)消除機械隐患，若不及時保養，往往會使機械設備出現大的故障，甚至發(fā)生事(shì)故。這(zhè)樣(yàng)既增加維修費用，又耽誤工程工期。
3.3  維修方面(miàn)
維修工作是延長(cháng)機械設備使用壽命的重要環節，采用合理的維修方法可以有效地延長(cháng)工程機械的使用壽命。
“低成(chéng)本快速修理法”也是延長(cháng)機械或零件使用壽命的有效方法。實施此法，除了機械設計時采用維修性設計，提高機械的維修性外，在維修實踐上還(hái)可采用下列方法：
（1）零件換位，施工機械上的許多零件，如推土機，挖掘機的履帶銷，柴油朵缸套等，在運行中往往承受單向(xiàng)負荷，從而造成(chéng)不均衡的磨損，如果适時地更換受到有均衡負荷零件的位置，使它們的磨損均衡，則可延長(cháng)其使作壽命。一台T-320推土機采用康明斯NT-855發(fā)動機缸套，每半年都(dōu)要因穴蝕而更換，後(hòu)來在氣缸套運行一段時間後(hòu)轉動90?；安裝，便有效地延長(cháng)了使用壽命。
（2）刷鍍與膠粘修複，在施工現場運用刷鍍膠粘修複工藝，也可以快速低成(chéng)本地修複失效零件。
四、工程機械的管理
4.1設計與制造方面(miàn)
優秀的設計和制造反映工程機械性能(néng)的重要參數，對(duì)于工程單位而言，不可能(néng)直接參與設計和制造，但是我們在采購機械設備是，要側重于實力強，信譽度高的廠家。同時，我們也可以把工程機械在施工中的不足之處反映給設備供應商，間接參與設備設計更新和制造革新。
4．2  操作人員的技術水平
随著(zhe)科學(xué)技術的不斷發(fā)展和新技術、新材料、新工藝的廣泛應用，工程機械的種(zhǒng)類更加齊全，結構更加複雜，對(duì)工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結構組成(chéng)、原理、性能(néng)、掌握操作技巧，而且還(hái)要有工程機械的故障快速 診斷和維修能(néng)力。操作人員良好(hǎo)的技術水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好(hǎo)率，避免因人爲因素造成(chéng)工程機械的損壞，縮短了工程機械的維修時間和維修周期，爲企業創造良好(hǎo)的經(jīng)濟效益。
4．3  操作人員的道(dào)德修養
操作人員的工作态度和工作積極性、責任感對(duì)工程機械的使 用性能(néng)有很大的影響，一個合格的操作人員應該具有高度的責任 感和職業榮譽感，能(néng)夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服 從領導的管理和指派，嚴格遵守公司的各項規章制度，認真執行 工程機械安全操作規程，安全生産，并出色完成(chéng)領導交給的各項任務。因此，要加強對(duì)操作人員的 素質教育和培訓，提高操作人員的工作積極性和責任感，不斷發(fā) 現存在的問題和缺點并勇于改正，這(zhè)樣(yàng)才能(néng)更加有效的提高操作人 員的工作積極性和能(néng)動性，更好(hǎo)的投入到工作中去，提高工程機 械的利用率和完好(hǎo)率，取得良好(hǎo)的經(jīng)濟效益。
4．4  設備科職責
設備科要建立健全了相應的設備管理網絡，明确責任。嚴格設備使用的抽撿、監察制度，及時發(fā)現問題，查處違章操作；嚴禁設備帶病作業，嚴格操作人員持證上崗制度；組織開(kāi)展紅旗設備競賽活動、定人定機管理責任制。同時做好(hǎo)富餘設備的維修、封存、保養工作，努力尋找新的使用渠道(dào)，實現設備資産的保值增值。
五、 機械維修工作
5.1性質與特點
機械維修，并非一種(zhǒng)簡單的零部件更換的重複勞動，而是通過(guò)采取相應技術措施，使機械達到、恢複和保持其技術性能(néng)及可靠性、耐用性，使之發(fā)揮最大的機械效能(néng)的重要手段。工程機械 的快速發(fā)展，新技術、新結構、新、新工藝在工程機械上的普遍應用，使機械的整體性能(néng)得到了很大提高。這(zhè)種(zhǒng)科技含量的 增加，給維修工作提出了新要求，應針對(duì)工程機械使用的特點，在配置上、措施上全面(miàn)提高維修技術水平，建立一種(zhǒng)高效快速的維修機制。
高等級公路建設施工，在北方地區受氣候條件的限制，每年僅幾個月的施工期，給野外作業惡劣的工程機械在點多、面(miàn) 廣、線長(cháng)的情況下增加了作業難度。爲有效減少無效的作業台 時，減少機械的故障頻次，應有針對(duì)性的在施工計劃安排、人員配備、機械配件的供應保證、檢測手段的完善、保養作業時間等方面(miàn)給維修保養工作及技術保證合理的組織。
由于受季節性影響，在施工淡季，往往會對(duì)技術狀況下降的施工機械視情進(jìn)行恢複性維修(公司習慣稱機械冬修，以下 簡稱冬修)。冬修不同于施工現場的搶修保養，它是輔之以廠房設施，工具儀器設備等由具有一定維修專業知識和技術技能(néng)的人員予以完成(chéng)。這(zhè)些集中進(jìn)行修理的工程機械因機型複雜、結構不同難以實現流水作業，往往采取就車修理法。這(zhè)種(zhǒng)修理方法，要求維修人員技術相對(duì)全面(miàn)，卻對(duì)維修質量的保證或提高帶來不利因素。來自技能(néng)的、責任心的、機配件的、工藝裝備的諸多影響，客觀上把質量擺在突出位置。應通過(guò)強有力的組織手段形成(chéng)有效的質量體系，嚴格技術規範，利用先進(jìn)的修理手段，改進(jìn)作業方式并不斷加以完善，以達到實現維修質量目标。這(zhè)一維修質量的要求與通常所說的質量沒(méi)有本質區别，但就工程 機械而言，使用條件的苛刻，應該說在程度上更爲嚴格。
5.2 機械維修工作原則
維修工作不是簡單的通過(guò)各自的技術勞動，解決具體的技術問題，而是需要不同類别的專業技術人員共同進(jìn)行解決一些帶有共性的問題，并拿出最佳方案，以最經(jīng)濟的方式予以解決。
機械維修工作原則應從原則規定和技術(具體)要求兩(liǎng)個層面(miàn)理解。首先，所規定的維修原則必須能(néng)保證工程機械通過(guò)維修 達到使用要求，且可靠性、耐用性達到标準要求；同時，必須以最少的、物力和較短的時間消耗達到這(zhè)一要求。從以上兩(liǎng)方面(miàn)看，第一個方面(miàn)主要是維修工作應達到的目标；第二個方面(miàn)是講經(jīng)濟性的問題。制定機械維修原則，不僅要考慮應達到的目标，而且必須考慮其經(jīng)濟效果，這(zhè)不僅有利于機械維修工作的開(kāi)展，也是機械設備管理的主要内容。
六、綜述
工程設備的管理和維修技術是工程施工中一門綜合性工程技術，其發(fā)展和創新越來越依賴于多學(xué)科的綜合、滲透和交叉。不僅新興的管理、維修技術研究領域很多都(dōu)跨越了傳統的學(xué)科分類，而且許多傳統的維修技術研究領域也都(dōu)通過(guò)更深入的開(kāi)發(fā)、創新，突破了原有的傳統技術界限。工程單位在施工過(guò)程中必須認真總結，不斷探索，推動工程設備管理維護技術向(xiàng)著(zhe)信息化、網絡化、智能(néng)化和集成(chéng)化的方向(xiàng)發(fā)展，才能(néng)使在殘酷的市場競争中處于不敗之地。