徐工大噸位裝載機雙子星重劍亮相寶馬展

4月11日，三年一屆的德國(guó)Bauma 2016-世界上規模最大、水準最高的工程機械展覽會在慕尼黑展覽中心正式拉開(kāi)帷幕。作爲中國(guó)工程機械制造的代表企業，徐工集團著(zhe)重打造全系列明星産品，此次盛會徐工LW1100KN、LW800KN大噸位裝載機雙子星重劍強式亮相！

鑄劍十年，終成(chéng)大器

凡是接觸過(guò)裝載機行業的人都(dōu)知道(dào)，大噸位裝載機代表一個企業的技術高度和厚度，代表一個國(guó)家、一個企業在該領域的全球地位。早在21世紀之初，徐工突破自身局限，放眼世界，站在行業和全球視角上，精準定位中國(guó)裝載機産品大型化、高端化的發(fā)展趨勢，高瞻遠矚地制定了進(jìn)軍大噸位裝載機研發(fā)及制造領域的戰略部署。經(jīng)過(guò)十餘年的潛心研究，徐工大噸位裝載機以顯著的技術突破和營銷服務方式走在行業最前沿，徐工把中國(guó)大噸位裝載機技術推向(xiàng)了世界高度，成(chéng)功打造了中國(guó)裝載機在國(guó)際市場的新形象。

此次亮相的“雙子星重劍”是徐工研發(fā)團隊雄厚實力以及前衛研發(fā)理念的一次集中體現，研發(fā)過(guò)程中以進(jìn)口産品爲标杆展開(kāi)前沿技術研究和核心技術攻關，取得了重大技術創新成(chéng)果，在整機集成(chéng)創新設計方法、工作裝置機構的全局優化設計、傳動系多功能(néng)匹配控制系統與高可靠性設計方法、大噸位裝載機被(bèi)動安全結構設計理論與方法、新型翻車保護結構及其設計方法等方面(miàn)進(jìn)行技術創新，形成(chéng)徐工專有核心技術，這(zhè)些核心技術與方法的成(chéng)功研究和應用，極大提升了裝載機的技術性能(néng)和工作可靠性，其主要技術性能(néng)指标全部達到、部分超過(guò)了國(guó)外同類産品先進(jìn)水平，完全滿足了高強度、惡劣工況及持續作業施工要求，性能(néng)卓越，全面(miàn)領先，展現了中國(guó)工程機械從“制造”到“智造”的華麗升級。其中LW1100KN以其精雕細琢的制造工藝、傳承徐工多年的反轉六連杆裝載機的設計經(jīng)驗，融合“徐工鏟業生态+”的全生态理念，大放異彩，引領世界！

重劍有鋒，削鐵無聲

LW1100KN輪式裝載機是徐工自主研發(fā)的大噸位裝載機，結構堅固、動力強勁、穩定可靠、安全舒适、節能(néng)高效，引領中國(guó)大噸位裝載機技術發(fā)展，是港口、物流和大型礦山的首選生産設備。 徐工最新型集成(chéng)式FOPS&ROPS駕駛室，國(guó)際化開(kāi)發(fā)設計，彙集國(guó)際最先進(jìn)技術，達到世界領先水平。駕駛室整體式結構，采用矽油減震器與車架連接，配置氣囊減震座椅，空間大，視野開(kāi)闊，密封好(hǎo)，噪音低，安全舒适。整機采用負載敏感變量技術，按作業需要提供壓力和流量，燃油消耗降低15%。配備電液比例控制手柄，操縱輕便，工作效率大幅提升。ZF單渦輪三元件變矩器，手自一體全自動電控變速箱，結構簡單，可靠性更高。前後(hòu)車架布置合理，通過(guò)有限元分析、優化，剛度大，抗過(guò)載能(néng)力強，能(néng)夠承受各種(zhǒng)工況下的扭力及沖擊。工作裝置經(jīng)最優化設計，采用高強度闆材，堅固耐用。配置具有角度記憶功能(néng)的限位傳感機構，使舉升、卸載時，限位更加準确，大幅度減少重複操作，降低工作強度的同時，使整機工作更加高效。

LW800KN輪式裝載機是徐工利用國(guó)際化研發(fā)平台，全力打造的具有國(guó)際先進(jìn)水平的最新一代産品。該款機型結構堅固、動力強勁、穩定可靠、安全舒适、節能(néng)高效，是港口、物流和大型礦山的首選生産裝備。 最新型集成(chéng)式FOPS&ROPS超靜音駕駛室，歐美主流風格，超大空間，彙集當今國(guó)際最先進(jìn)技術，達到世界級水平，安全性更高，視野更開(kāi)闊，操作更舒适。科學(xué)匹配、深度優化的傳動系，國(guó)際領先品質的變速箱和驅動橋，更高效、更可靠。長(cháng)軸距重載設計，結構件三維仿真分析、優化，滿足惡劣工況作業需要。采用負載敏感變量技術，按作業需要提供壓力和流量，燃料利用效率顯著提高。配置獨立散熱系統、采用單排大片距散熱器，徹底解決各種(zhǒng)惡劣環境下作業的熱平衡難題。前後(hòu)車架、動臂、搖臂三包期爲2年或者5000小時，遠超裝載機三包期行業水平，彰顯徐工裝載機巅峰品質。

此次徐工對(duì)LW1100KN、LW800KN整機外形進(jìn)行了大膽的設計，采用“寶劍”化的設計概念，讓冷冰冰的鐵塊看起(qǐ)來更加美觀大方。同時采用人機工程學(xué)原理設計，用仿真分析的方法對(duì)駕駛室微環境進(jìn)行研究，内飾進(jìn)行轎車化設計，帶給操作者轎車般的操作感受。此外通過(guò)色彩與材料分析，采用了全新塗裝方案，塗裝機具韻律，剛勁有力，有效的提高了整機的識别度。

鏟業報國(guó)，仗劍天涯

LW1100KN、LW800KN已通過(guò)歐盟CE認證，是徐工大噸位裝載機進(jìn)入歐美發(fā)達國(guó)家的又一拳頭産品，它滿足了國(guó)内市場需求及參與國(guó)際競争的需要，實現我國(guó)大型輪式裝載機設計和制造技術上的突破，縮小我國(guó)輪式裝載機在産品品種(zhǒng)、技術水平、質量與可靠性上與發(fā)達國(guó)家的差距，完善了從6噸到12噸，全系列型譜的徐工大噸位産品，推動了我國(guó)裝載機行業的技術進(jìn)步。

在研發(fā)和營銷團隊的不懈努力下，徐工大噸位裝載機在港口和礦山等領域頻頻斬獲突破性訂單，在海外市場也不斷取得新的突破，與卡特等企業同台競技。截至目前，徐工大噸位裝載機國(guó)内市場占有率已達20%以上。在領軍中國(guó)裝載機企業沖擊高端産品市場的階段性勝利的同時，徐工大噸位裝載機打破了國(guó)外品牌的壟斷格局，成(chéng)爲國(guó)内市場首選品牌。逆勢破局，源于市場的不斷突破，更源于自身品質的不斷超越。在“全球化、國(guó)際化”發(fā)展方向(xiàng)以及“自主化、高端化、智能(néng)化”制造标準的引領下，徐工集團正加快轉型升級，以其特有的無畏精神和集體智慧，打造中國(guó)制造新形象。